De Suez- a Panamakanal, zwou vun de wichtegste Schëffsweeër op der Welt, huet nei Reegele erausginn. Wéi beaflossen déi nei Reegele d'Schëfffaart?
Panamakanal soll den deegleche Verkéier erhéijen
Den 11. Lokalzäit huet d'Panamakanalautoritéit ugekënnegt, datt si d'deeglech Zuel vun de Schëffer vun den aktuellen 24 op 27 upasse wäert, den 18. vun dësem Mount, déi éischt Erhéijung vun der Zuel vun de Schëffer op 26, 25 vum Ufank vun der Erhéijung op 27. Et gëtt bericht, datt d'Panamakanalautoritéit d'Upassung gemaach huet, nodeems si déi aktuell a prognostizéiert Niveauen vum Gatun-Séi analyséiert huet.
Wéinst enger längerer Dréchent, déi duerch den El Niño-Phänomen verursaacht gouf, huet de Panamakanal, als trans-oseanesche Waasserwee, am Juli vum leschte Joer ugefaangen, Waasserspuermoossnamen ëmzesetzen, wat de Schëffsverkéier reduzéiert an d'Déift vum Waasserwee reduzéiert huet. De Kanal reduzéiert zënter e puer Méint graduell de Schëffsverkéier, iergendwann op 18 pro Dag gefall.
D'Panamakanalautoritéit (ACP) huet ugekënnegt, datt zwou zousätzlech Plazen iwwer eng Auktioun fir Transitdaten ab dem 18. Mäerz verfügbar sinn, an eng zousätzlech Plaz fir Transitdaten ab dem 25. Mäerz.
Bei voller Kapazitéit kann de Panamakanal bis zu 40 Schëffer pro Dag passéieren. Virdrun huet d'Panamakanalautoritéit déi maximal Déifgangstiefe bei senge gréissere Schleisen reduzéiert, während se gläichzäiteg déi deeglech Duerchgäng reduzéiert huet.
Den 12. Mäerz hunn 47 Schëffer gewaart, fir duerch de Kanal ze fueren, am Verglach zu engem Héichpunkt vu méi wéi 160 am August vum leschte Joer.
Am Moment ass d'Waardezäit fir eng ongeplangt Passage Richtung Norden duerch de Kanal 0,4 Deeg, an d'Waardezäit fir eng Passage Richtung Süden duerch de Kanal 5 Deeg.
De Suezkanal setzt e puer Schëffer mat engem Zouschlag op.
D'Suezkanalautoritéit huet Mëttwoch ugekënnegt, datt si decidéiert huet, eng zousätzlech Tax vun 5.000 Dollar fir Schëffer ze erhiewen, déi sech vum 1. Mee un refuséieren oder keng Ankerdéngschter un akzeptéiere kënnen. D'Autoritéit huet och nei Tariffer fir Anker- a Beliichtungsdéngschter ugekënnegt, déi insgesamt 3.500 Dollar pro Schëff fir fix Anker- a Beliichtungsdéngschter berechnen. Wann dat passéierend Schëff Beliichtungsdéngschter brauch oder d'Beliichtung net den Navigatiounsreglementer entsprécht, gëtt d'Beliichtungsdéngschtgebühr aus dem virege Paragraf ëm 1.000 Dollar erhéicht, fir insgesamt 4.500 Dollar.
D'Suezkanalautoritéit huet den 12. Mäerz ugekënnegt, datt si decidéiert huet, eng zousätzlech Tax vu 5.000 Dollar fir Schëffer ze erhiewen, déi sech vum 1. Mee un refuséieren oder keng Ankerdéngschter un akzeptéiere kënnen.
An engem rezenten Interview mam lokalen Fernsehen huet de President vun der Suezkanalautoritéit, de Rabieh, verroden, datt d'Einnahmen um Suezkanal tëscht Januar an Ufank Mäerz dëst Joer ëm 50 Prozent am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer erofgaange sinn.
De Schëffsverkéier duerch de Suezkanal ass de Moment ëm 40% zréckgaangen, wéinst de Spannungen am Roude Mier an enger grousser Zuel vu Schëffer, déi ëmgeleet ginn.
D'Frachtpräisser an Europa sinn an d'Luucht gaangen
No de leschten Donnéeën, déi vum koreanesche Douanesdéngscht verëffentlecht goufen, ass de Séifracht vu Séiexportcontainer vu Südkorea an Europa am Januar dëst Joer ëm 72% am Verglach zum Mount virdrun geklommen, wat déi héchst Erhéijung zënter dem Ufank vun de Statistiken am Joer 2019 ass.
Den Haaptgrond ass, datt d'Kris am Roude Mier d'Reedereien dozou bruecht huet, op de Kap vun der Gudder Hoffnung a Südafrika ëmzegoen, an déi méi laang Rees zu méi héije Frachttariffer gefouert huet. D'Verlängerung vun de Versandpläng an den Réckgang vum Containerëmsatz haten en negativen Impakt op d'Exporter vu Südkorea. No de leschten Donnéeën vun der Busan Customs sinn d'Exporter vun der Stad de leschte Mount ëm bal 10 Prozent am Verglach zum selwechte Zäitraum vum leschte Joer gefall, woubäi d'Exporter an Europa ëm 49 Prozent gefall sinn. Den Haaptgrond ass, datt et wéinst der Kris am Roude Mier schwéier ass, en Autotransporter vu Busan an Europa ze fannen, an de lokalen Autoexport gouf blockéiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Mäerz 2024